A szénfekete egy amorf szén, könnyű, laza és rendkívül finom fekete por, amely az edény aljaként is értelmezhető.
Ez egy olyan termék, amelyet széntartalmú anyagok, például szén, földgáz, nehézolaj és fűtőolaj tökéletlen égésével vagy termikus bomlásával nyernek elégtelen levegő körülményei között.
A korom fő összetevője a szén, amely az emberiség által kifejlesztett, alkalmazott és jelenleg előállított legkorábbi nanoanyag. , a nemzetközi vegyipar huszonöt alapvető vegyipari terméke és finom vegyi terméke közé tartozik.
A koromipar nagy jelentőséggel bír az abroncsipar, a festőipar és a polgári élet termékeinek minőségének javítása szempontjából.
1. Gyártás szerint
Főleg lámpafeketére, gázfeketére, kemencefeketére és résfeketére osztva.
2. A célnak megfelelően
A különböző felhasználások szerint a kormot általában koromra osztják pigmentként, koromra gumira, vezető koromra és speciális koromra.
Korom pigmentnek - Nemzetközi szinten a korom színezőképessége szerint általában három kategóriába sorolják, nevezetesen magas pigmentségű koromra, közepes pigmentségű koromra és alacsony pigmentségű koromra.
Ezt a besorolást általában három angol betű jelöli, az első két betű a korom színezőképességét, az utolsó betű pedig a gyártási módot jelöli.
3. A funkció szerint
Főleg megerősített koromra, színes koromra, vezető koromra stb.
4. A modell szerint
Főleg N220-ra osztva,
A gumiiparban használt korom a teljes koromtermelés több mint 90%-át teszi ki. Főleg különféle típusú abroncsokhoz, például autógumikhoz, traktorgumikhoz, repülőgép-abroncsokhoz, motoros autógumikhoz, kerékpárabroncsokhoz stb. használják. Körülbelül 10 kilogramm koromra van szükség egy közönséges gépjármű gumiabroncs gyártásához.
A gumihoz használt koromban a korom több mint háromnegyedét a gumiabroncsok gyártásában használják fel, a többit pedig más gumitermékekben, például szalagokban, tömlőkben, gumicipőkben stb. A gumitermékek iparában , a korom fogyasztása a gumifogyasztás körülbelül 40-50%-át teszi ki.
Az ok, amiért a kormot olyan sokat használják a gumiban, a kiváló, úgynevezett "megerősítő" képessége. A koromnak ezt az "megerősítő" képességét először már 1914-ben fedezték fel a természetes gumiban. Mostanra bebizonyosodott, hogy a szintetikus gumi esetében a korom erősítő képessége még fontosabb szerepet játszik.
A korom megerősítésének legfontosabb jele a gumiabroncs futófelületének kopási teljesítményének javítása. Egy 30%-ban megerősített kormot tartalmazó abroncs 48-64 ezer kilométert képes megtenni; miközben ugyanannyi inert vagy nem erősítő töltőanyagot tölt be korom helyett, futásteljesítménye mindössze 4800 kilométer.
Ezenkívül a megerősített korom javíthatja a gumitermékek fizikai és mechanikai tulajdonságait, például a szakítószilárdságot és a szakítószilárdságot. Például a kristályos gumihoz, például természetes gumihoz vagy neoprénhez erősítő kormot adva körülbelül 1-1,7-szeresére növelheti a szakítószilárdságot a korom nélküli vulkanizált gumihoz képest; Gumiban körülbelül 4-12-szeresére növelhető.
A gumiiparban a korom fajtáját és keverési mennyiségét a termék rendeltetésének és felhasználási feltételeinek megfelelően kell meghatározni. Például a gumiabroncsok futófelületénél először a kopásállóságot kell figyelembe venni, ezért nagy erősségű koromra van szükség, mint például ultra-kopásálló kemencefeketére, közepes kopásállóságú kemencefeketére vagy nagy kopásállóságú kemencefeketére. ; míg a futófelület és a vázgumi Az anyag minimális hiszterézisveszteséggel és alacsony hőtermeléssel kormot igényel.
